職位描述
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崗位職責:
1.負責新能源汽車三電匹配及整車布置;
2.負責汽車電子控制單元(ECU)的軟硬件開發(fā),包括電機控制(MCU)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、整車控制器(VCU)等;
3.參與系統(tǒng)需求分析及功能定義,確保符合整車性能及功能安全要求;
4.協(xié)同軟硬件團隊完成車輛測試,驗證與調(diào)試,實現(xiàn)汽車通信協(xié)議(CAN、LIN、FlexRay)的配置與調(diào)試
5.了解底層驅(qū)動(如PWM、ADC、CAN通信)及應用程序;
6.配合團隊完成道路標定及極端工況驗證(如高低溫、高原測試);
7.了解診斷協(xié)議(UDS、OBD-II)及故障處理機制,確保系統(tǒng)可靠性;
8.參與解決生產(chǎn)過程中的電控系統(tǒng)問題,優(yōu)化產(chǎn)線刷寫流程及ECU測試方案;
9.關注前沿技術,確保設計符合車規(guī)級標準;
10.支持客戶需求,參與售后團隊進行售后問題診斷。
任職要求:
1.本科及以上學歷,電氣工程、自動化、計算機科學與技術、車輛工程等相關專業(yè);
2.參與過新能源汽車三電項目開發(fā)者優(yōu)先;
3.熟悉控制理論、嵌入式系統(tǒng)、汽車電子架構(gòu)者優(yōu)先;
4.了解自動控制原理、信號處理及實時系統(tǒng)基礎;
5.了解汽車電子系統(tǒng)架構(gòu)(如動力域、底盤域、車身域)及功能安全(ASIL等級);
6.了解車載網(wǎng)絡通信協(xié)議(CAN、LIN、以太網(wǎng))及診斷協(xié)議(UDS、DoIP)
7.具備系統(tǒng)級問題分析能力(如信號干擾、時序沖突、資源占用優(yōu)化);
8.性格開朗,隨和,與人溝通順暢,執(zhí)行力強;
9.具備較強的學習能力,能夠快速適應新環(huán)境和新任務;
10.具體薪酬面議(不以任職要求為準);
11.工作地址:昆明市嵩明縣楊林經(jīng)開區(qū)空港大道6號。
1.負責新能源汽車三電匹配及整車布置;
2.負責汽車電子控制單元(ECU)的軟硬件開發(fā),包括電機控制(MCU)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、整車控制器(VCU)等;
3.參與系統(tǒng)需求分析及功能定義,確保符合整車性能及功能安全要求;
4.協(xié)同軟硬件團隊完成車輛測試,驗證與調(diào)試,實現(xiàn)汽車通信協(xié)議(CAN、LIN、FlexRay)的配置與調(diào)試
5.了解底層驅(qū)動(如PWM、ADC、CAN通信)及應用程序;
6.配合團隊完成道路標定及極端工況驗證(如高低溫、高原測試);
7.了解診斷協(xié)議(UDS、OBD-II)及故障處理機制,確保系統(tǒng)可靠性;
8.參與解決生產(chǎn)過程中的電控系統(tǒng)問題,優(yōu)化產(chǎn)線刷寫流程及ECU測試方案;
9.關注前沿技術,確保設計符合車規(guī)級標準;
10.支持客戶需求,參與售后團隊進行售后問題診斷。
任職要求:
1.本科及以上學歷,電氣工程、自動化、計算機科學與技術、車輛工程等相關專業(yè);
2.參與過新能源汽車三電項目開發(fā)者優(yōu)先;
3.熟悉控制理論、嵌入式系統(tǒng)、汽車電子架構(gòu)者優(yōu)先;
4.了解自動控制原理、信號處理及實時系統(tǒng)基礎;
5.了解汽車電子系統(tǒng)架構(gòu)(如動力域、底盤域、車身域)及功能安全(ASIL等級);
6.了解車載網(wǎng)絡通信協(xié)議(CAN、LIN、以太網(wǎng))及診斷協(xié)議(UDS、DoIP)
7.具備系統(tǒng)級問題分析能力(如信號干擾、時序沖突、資源占用優(yōu)化);
8.性格開朗,隨和,與人溝通順暢,執(zhí)行力強;
9.具備較強的學習能力,能夠快速適應新環(huán)境和新任務;
10.具體薪酬面議(不以任職要求為準);
11.工作地址:昆明市嵩明縣楊林經(jīng)開區(qū)空港大道6號。
工作地點
地址:昆明嵩明縣滇中新區(qū)楊林大學城空港大道6號


職位發(fā)布者
代先生HR
東風云南汽車有限公司

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汽車·摩托車
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500-999人
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國有企業(yè)
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楊林經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)空港大道6號
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